Уплотнение

В основном, для создания надежного контакта между уплотнениями в ротационных соединениях используется давление проходящей среды. В случае увеличения давления увеличиваются и силы, сдерживающие уплотнения вместе, следовательно, чем больше давление, тем сильнее контакт между соприкасающимися поверхностями уплотнений.
Такие соединения получили название – «соединения под давлением».
Но при увеличении давления среды, увеличивается трение и, следовательно, ускоряется износ уплотнений. В результате срок службы неудовлетворителен.

DEUBLIN, изучив неуниверсальность этой технологии, разработал инновационную технологию «механически сбалансированного уплотнения». Благодаря новой технологии нагрузка на контактирующие поверхности уплотнений сводится к минимуму и практически не зависит от давления среды, что ведёт к значительному увеличению срока эксплуатации уплотнений и соединения в целом.
Оптимальный уровень сбалансированности уплотнений позволяет существовать тонкому слою смазывающей среды между контактирующими поверхностями уплотнений.
В случае применения уплотнений в системе с малым давлением среды, контакт между уплотнениями поддерживается при помощи пружины.

 

Производство

Вся номенклатура продукции DEUBLIN производится с применением новейших технологий, начиная с чертежей и заканчивая тестированием готовой продукции. Современные обрабатывающие центры производят компоненты высшего качества из наилучших материалов. Эффективность по цене производства достигается благодаря применению самых современных технологий и оборудования.

Каждое ротационное соединение тестируется под давлением на предмет обнаружения утечек. Этот тест является частью конечной проверки продукции.

Сердце ротационного соединения – это комбинация уплотнений. Материалами для изготовления уплотнений являются: инструментальная сталь, карбид кремния, углеродистый графит, бронза, керамика, карбид вольфрама или карбид кремния; поверхность доводится до 0.025 RMS и оптической точности -до двух световых лучей. Проверка поверхностей уплотнений на качество происходит с использованием монохроматического света (см. рисунок).


lichtbänder

 

Смазка

Все соединения DEUBLIN имеют заводскую смазку, проверены и готовы к инсталляции. Соединения, не имеющие штуцеров для смазки (с пожизненной смазкой), не требуют дополнительного обслуживания, остальные же нуждаются в периодической смазке. Излишняя смазка может повлечь за собой выход соединения из строя, особенно при высоких скоростях вращения. Частота и необходимое количество смазки зависит от размера соединения, рабочей температуры, скорости вращения, влажности. Ниже приведены таблицы и графики по количеству и частоте смазки для лёгких и средних условий использования.
Смазывая ротационные соединения DEUBLIN, используйте систему смазки Kluber - Petamo GHY 133N. Только оборудование подающее смазку под низким давлением способно уберечь подшипники и уплотнения. Необходимо строго следовать данной инструкции!