Правильная установка...
...продлевает срок службы! 1 часть

Ротационные соединения используются для подачи различной среды во вращающиеся части машин. В качестве рабочей среды может выступать вода, гидравлическое или термическое масло, сжатый воздух, вакуум, СОЖ и т.д.

В современных ротационных соединениях в качестве уплотнений между вращающимся элементом, «ротором», и неподвижной частью, «статором», выступают механические уплотнения с соответствующей технической точностью.

Несмотря на чрезвычайно точное производство и использование высокопрочных материалов, во время эксплуатации каждое ротационное соединение неизбежно подвергается износу.

Независимо от технических параметров, ограничивающих срок службы ротационного соединения, таких как скорость вращения, давление, температура, объем и скорость потока, существуют также и другие факторы, значительно воздействующие на соединение.

Korrekter Einbau Korrekter Einbau

Таким образом, процесс монтажа является основным фактором, определяющим срок службы ротационного соединения. Необходимо, чтобы подшипники могли свободно вращаться в установленном соединении без деформации. Неправильная длина шланга или некорректное завинчивание частей может привести к деформации подшипников уже на этой стадии.

В частности, очень важна правильная установка шлангов. Главное условие: сначала к ротационному соединению должны быть подсоединены гибкие шланги, а затем соединение должно быть подключено к валу путем ввинчивания с заданным крутящим моментом. При подключении гибкого шланга к твердой трубе, избегайте перекручивания шланга. Никогда не подключайте ротационное соединение к твердой трубе. Эти шланги должны быть направлены вниз без перекручивания и герметично подсоединены к неподвижной трубе. Необходимо герметично подсоединить ротационное соединение к машине без превышения крутящего момента, предписанного заводом-изготовителем. Также важно, чтобы расточка вала для ротационного соединения была освобождена от заусенцев и стружки.

Korrekter Einbau Korrekter Einbau

Если необходимо, дренажный шланг, как можно большего поперечного сечения, должен всегда быть установлен вниз (как минимум 15°). В случае, когда ротационное соединение установлено вертикально, дренаж должен быть направлен вниз; в случае горизонтальной установки – отверстия для контролируемых утечек должны быть направлены вниз, образно говоря, в позиции «6 часов».

Если дренаж располагается выше, чем вентиляционные отверстия, ротационное соединение будет заполнено возникшими утечками вследствие неправильного режима работы.

Как правило, вышеуказанные рекомендации, а также соблюдение последовательности монтажа считается само собой разумеющимся, но на практике некоторые пользователи ищут способы «альтернативного монтажа», как можно видеть по фотографиям.

Вместо того чтобы удивляться короткому сроку службы, пользователь должен уметь «слушать» свое ротационное соединение сразу после ввода в эксплуатацию. Это поможет быстро обнаружить, что монтаж выполнен неверно.

Если ход соединения неровный, концентричность не в пределах допуска – это признак износа резьбы или неправильного монтажа соединения.

Например, ротационное соединение издает шум от вибрации или нагревается в области подшипников. Это показывает, что ротационное соединение двигается несвободно и деформировано вследствие неправильной установки.

Если эти ошибки исправлены немедленно (или даже предупреждены), пользователь будет вознагражден длительным сроком службы, в зависимости от параметров применения.

Тогда высокоточное «ротационное соединение» будет работать эффективно и поможет сократить простои машины и стоимость обслуживания.

 

 


 

Способы подсоединения шлангов подачи и отвода утечки, а также их влияние на эффективность и срок службы ротационного оединения

AУчитывая, что все ротационные соединения основаны на технологии «механически сбалансированных уплотнений», даже между постоянно сомкнутыми уплотнениями можно обнаружить незначительное количество проходящей среды. Это количество среды воздействует как смазка и помогает предотвратить повреждения при сухом ходе.

Несмотря на свою высокотехнологичность, ротационные соединения – изнашиваемые детали, следовательно, размер утечки может служить индикатором состояния механического уплотнения.

Так как закон тяготения также применим к ротационным соединениям, все дренажные шланги должны быть всегда направлены вниз, чтобы отводить утечки должным образом. Но, несмотря на очевидность данного факта, случаи частичной или полной установки дренажных шлангов в направлении вверх все равно обнаруживаются.


Leitungslage


Такое некорректное подсоединение несет за собой увеличение объема утечек, вследствие чего повреждаются подшипники, а примеси из рабочей среды могут осаждаться внутри соединения.

Оба фактора значительно сокращают срок службы ротационного соединения!

В металлообрабатывающих станках и обрабатывающих центрах обычно применяется смешанный цикл:  подача смазочно-охлаждающей жидкости, операции без рабочей среды, использование сжатого воздуха во время остановки или во время вращения, использование технологии минимального количества смазки.

В таких ротационных соединениях, как Pop-Off™, Auto-Sense™ или “All-Media”, подходящих для вышеописанных процессов, контактирующие поверхности открываются в отсутствие давления проходящей среды, или же расстояние между уплотнительными поверхностями регулируется в зависимости от проходящей среды.

Очевидно, что замена инструмента осуществляется в отсутствие давления, и, так как в этот момент механические уплотнения разомкнуты, охлаждающая жидкость выводится через дренажные отверстия и шпиндель через открытые поверхности уплотнений.

И, хотя на этот факт никак нельзя повлиять, во время этих операций возникает утечка дорогостоящей охлаждающей жидкости. При этом утечка может быть направлена вниз по питающей трубе, так же, как в случае дренажа.

Leitung läuft abwärts Leitung läuft abwärts


Благодаря этим маленьким уловкам, общее количество охлаждающей жидкости остается между ротационным соединением и переключающим клапаном на станочной линии и сохраняется для следующей операции; только незначительное количество между ротационным соединением и наконечником инструмента теряется.

Схема показывает, что охлаждающая жидкость полностью отводится между переключающим клапаном и ротационным соединением (в противоположность случаю с некорректно направленными вверх отводными шлангами).

 

Leitung verläuft aufwärts Leitung verläuft aufwärts


Правильное использование и обеспечение необходимого уровня фильтрации смазочно-охлаждающих жидкостей, в дополнение к мероприятиям по предотвращению утечек, имеет положительный эффект на срок службы всех компонентов.
Ротационные соединения таких известных производителей как DEUBLIN разработаны, чтобы в значительной степени противостоять воздействию различных примесей в смазочно-охлаждающих жидкостях, присутствующих на большинстве производственных предприятий.
Для достижения максимального срока службы и продуктивности ротационного соединения необходимо обеспечить требуемый уровень фильтрации в соответствии с ISO 4406:1999 код 17/15/12, SAE 749 класс 5 или NAS 1638 класс 8, максимальный размер частиц 60 μm.
Сравнение: Насосы (фиксированный поршень с регулируемым объемом) обычно требует уровня фильтрации в соответствии с ISO 4406, код 16/14/11 или, другими словами, требует уменьшения размера загрязняющих частиц в два раза.
Для подготовки смазочно-охлаждающей жидкости должна использоваться только дистиллированная вода.
Соли кальция и магния в водопроводной воде сокращают срок службы смазочно-охлаждающих жидкостей, так как способствуют перемещению химических веществ и разрушению масляно-водной эмульсии.
Кроме того, они способствуют размножению бактерий.
Эти соли также могут вызывать повреждение внутренних деталей ротационных соединений, приводя к их преждевременной поломке.
Практическое правило: каждый дополнительный градус жесткости (эквивалентно 17 мг/л карбоната кальция) увеличивает годовое потребление смазочно-охлаждающей жидкости на 1%.
Правильное использование смазочно-охлаждающей жидкости увеличивает срок службы оборудования и улучшает качество поверхностей деталей.
Если в целях поддержания эффективности и сокращения затрат идет реальная «борьба» за каждую секунду рабочего времени машины, каждую копейку расходов и каждую испорченную деталь, твердо следуйте вышеупомянутым советам, так как они действительно помогают экономить деньги!